Проверка давления в шинах перед началом работы

Перед началом работы обследуют  тех. состояние шин, вентилей и присутствие на них колпачков. Покрышки не должны иметь порезов, разрывов или других повреждений.

Не рекомендуется применять в поврежденных покрышках временные манжеты, Так как это является причиной перетирания  нитей каркаса.

При проверке внутреннего давления надо убедиться в том, что давление воздуха в шинах соответствует установленным нормам, если оно отличается от нормального, необходимо довести давление до нормы. Нормы внутреннего давления следует применять для новых и отремонтированных шин в течении всего срока их эксплуатации (при различных дорожных и климатических условиях) и придерживаться точности +/- 0,1 кг/см. кв. для тракторов и легковых автомобилей и +/- 0,2 кг/см. кв. для грузовых машин.

При перемещении по мягкому грунту можно допустить снижение внутреннего давления до 0.5 кг/см. кв.

Давление в шинах проверяется ручным манометром. При подкачке шин пользуются специальным наконечником с манометром. Воздух закачивается в шину из раздаточного шланга через клапан золотника. Запрещается выкручивать золотниковый клапан, заменять его заглушками.